2020年2月24日 沖縄4日目
雲が少ない明け方、車の温度計は10℃でした。沖縄では最も寒い時期の気温です。防寒具を持っていないため、寒いことは間違いありません。
今帰仁村は運動公園が午前6時開門であることが分かり、漁港に移動。サテライトの後は1.9MHzと3.5MHzだけ運用しました。コンディションはあまり良くない感じでした。
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雲が少ない明け方、車の温度計は10℃でした。沖縄では最も寒い時期の気温です。防寒具を持っていないため、寒いことは間違いありません。
今帰仁村は運動公園が午前6時開門であることが分かり、漁港に移動。サテライトの後は1.9MHzと3.5MHzだけ運用しました。コンディションはあまり良くない感じでした。
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10時の開始とのことで、8時半頃に会場に到着し、FBな場所を確保できました。ただし東側には山があり、サテライトの低いパスは途中でLOSします。
開場まで7MHz CWを運用。ここは珍しいQTHのようで、短時間で65局のパイル。最後はパイルが収まったというより、コンディションが急激に悪化した感じでした。
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朝練は本部町の何も無い海岸から。日の出前で、まだ真っ暗なのに、海岸には何台も車が停まっています。邪魔にならないように離れた所で設営しました。
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昨年末に続いて、沖縄のSATローラーを計画。今回は沖縄本島北部です。
日程がJARL沖縄県支部大会・ハムの集いと重なり、開催場所の北中城村はリクエストが多いことから、こちらにも参加することにしました。というわけで運用時間がその分だけ少なくなったので、国頭郡のサテライトは時間ギリギリの短期決戦になりました。
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名古屋市はCW移動局がアクティブに出ていますが、特定の区に集中する傾向があり、レアな区があります。また最近ではサテライト移動局は私しか出ていません。
ということで、移動局が少ない海部郡蟹江町も合わせて、港区-中川区-中村区で予定を組みました。
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関西ハムシンポジウムの前日は尼崎市で宿泊するため、大阪市で運用することにしました。
HFのコンディションは、黒点が0でない日が時々見られるようになったものの、相変わらずの廃バンドで近距離はスキップしまくり、さらに昼間の衛星が少ない週末になりました。
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最近の移動運用では、コンクリート製旗立て・7m釣竿・AH-4の組み合わせをよく使っています。
これとは別に、M型コネクタで自立するタイプ(モービルアンテナ基台に差し込むだけで使える)のアンテナも製作していました。従来使っていた長さ3.6mで1.9~18MHzに対応したものを発展させて、もう少し長くしてゲインを稼げないかと考えていました。
当初、長さ4.5mのグラスファイバー製の安価な釣竿で製作したところ、重すぎてM型コネクタでは自立が困難でした。そこで長さ5mのカーボンファイバー製の釣竿(DAIWA 波路 硬調、軽いけれど高価)に交換した結果、実用化の目途が立ちました。
そこで、1.8MHzのバンド拡張の話が出てきて、それならば1.8MHzにも対応できるようにと手直しをして、ついに完成しました。
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