2020年11月23日 佐賀県3日目

朝練の大町町は小さな町で、北側は山があり広い公園は見当たらないため、堤防上で運用しました。

風が強く当たる場所で体感気温が低く、防寒着は本気で用意していなかったので、震えながらアンテナを設置し、暖房を使用してこの場を乗り切りました。5時台はローバンドの近距離がスキップしており、7時になって7MHzで80局近くできました。

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2020年11月22日 佐賀県2日目

朝練は、小城市の羽佐間水路緑水公園で開始しました。

サテライトは凄いパイルで、SSBまでなかなか順番が回らず、他の移動局と周波数が重なってくることもあって苦戦しました。

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2020年11月21日 佐賀県1日目

6エリアにはサテライト移動局が少なく、まだまだ需要があります。先週に引き続き /6 で運用。「昼間に衛星が来る3連休」は、ここを逃すと当分は無いので、何としても3連休のサテライトにフル出場したいところです。

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2020年11月15日 石垣市3日目

風が弱まり、曇り空で蒸し暑さを感じる朝になりました。電離層の方は、日の出が近くなっても開ける気配が無いので、1.9MHzのダイポールを設置。

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2020年11月14日 石垣市2日目

相変わらず強風の朝、雨は上がりました。朝は7MHzから始める予定だったところ、さすがに午前5時台では国内のパスが無さそうだったので、1.9MHzのアンテナを急いで展開、沖縄でも明るくなった時間帯でありながら、1.9MHzは1局できました。3.5MHzは、QSBを伴いながら信号がフェードアウトする感じで、信号が強くなったタイミングで何とかできました。

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2020年11月13日 石垣市1日目

サテライト最難関JCCの石垣市は、2012年12月の私の移動以来、運用が無かったと思われます。

台風シーズンの後で、DXコンテストと重ならなくて、飛行機が空いている（スポーツなどのイベントが無い）日を狙って、半年前から予約していました。

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2020年11月7日 名古屋市名東区

2020年の2エリアでの運用は、これで最後になりそうなので(笑)、名古屋市の秘境でリクエストが多い、名東区で朝練しました。

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2020年10月25日 常滑市ほか

しばらくの間、Go To 大移動が続いて20県での運用が無さそうなので、20県のサテライトの穴埋めを考えました。

サテライトの時刻に合わせると、午前中に3か所しか予定が組めませんでした。魚影がありそうな常滑市、そこから北上して、HFでもそこそこ需要があると思われる知多市と東海市にしました。

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2020年10月18日 宮崎県南部2日目

朝練は児湯郡新富町から開始しました。ここはサテライト、ローバンドともリクエストが多かったQTHです。

宮崎市に隣接する町で、農村を開拓して住宅地にしたような感じ、町の中心部から離れると農地ばかりで、移動運用の場所選択が微妙に難しいのかもしれません。堤防上で運用しました。

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2020年10月17日 宮崎県南部1日目

1泊2日、飛行機とレンタカーでサテライトの移動局が少ない地域を回る弾丸ツアー、今回は宮崎県南部です。

名古屋-宮崎は飛行機の便数が少ないため、鹿児島空港を利用しました。今年3回目となります。

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