2020年9月21日 (月)

2020年9月21日 長崎県3日目

朝5時台、まだ暗いうちから、時津町の運動公園の一角の海岸で運用開始です。北側は海、南側は山なので、サテライトの南下パスは早めの勝負です。風が強く、愛知県ではこの秋にまだ一度も体験していない寒さまで冷え込んできました。

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2020年9月20日 (日)

2020年9月20日 長崎県2日目

朝練は西海市の公園で開始しました。西海市はここでしか運用したことが無いので、市内には他に何があるか知りません。針尾無線塔がいつも気になります(笑)

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2020年9月19日 (土)

2020年9月19日 長崎県1日目

サテライトの移動局がいない長崎県で、4連休で離島以外の全市町(村は無い)で運用する計画を立てました。

飛行機やレンタカーは、大型連休には予約が困難で、自走で行くことにしました。自走の場合、荷物の制約が無く予備機材や工具が持っていけること、悪天候時の運用でも対応できること、そして何より現地での運転が楽、という長所があります。

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2020年9月 5日 (土)

2020年9月5日 長野県1日目

長野県で移動運用、といっても、サテライトで需要があるQTH・運用が難しいQTHをピンポイントで運用するだけです。

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2020年8月15日 (土)

2020年8月15日 北海道9日目

えりも町で車中泊の場所を探していたら、えりも岬周辺の公衆トイレが、全て「故障中」で閉鎖されていました。

漁港を何か所か当たって、ようやく公衆トイレを見つけました。その漁港には車が数10台停まっており、皆さん同じ事でお困りの様子がうかがえました。

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2020年8月14日 北海道8日目

帯広市は前日に下見しておいた河川敷の公園で、安心して運用できました。HFは雑魚かと思ったら、コンディションがそこそこ良かったためか、それなりに呼ばれました。

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2020年8月13日 (木)

2020年8月13日 北海道7日目

朝練は千歳市で開始しました。

ここは何回も運用していますが、決まった運用場所が無く、その時の都合に合わせて場所を転々としていました。航空写真で事前に調査した結果、遺跡公園がアクセスも良く、サテライトの運用も可能なロケでした。

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2020年8月12日 (水)

2020年8月12日 北海道6日目

室蘭市は広い空き地が無く、運用場所探しに困る市です。

以前運用した場所は、航空写真によると関係者以外立入禁止になっていました。海岸に行けば南側は開けているのですが、駐車場やトイレがある所には、この時期は必ずキャンピングカーがいるので、その直近で早朝から「CQサテライト大声大会」は気が引けます。

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2020年8月11日 (火)

2020年8月11日 北海道5日目

朝練は、岩内町の港にある公園の駐車場で開始しました。台風が接近し、強風に加えて、時々大粒の雨が降ってくる状態でのスタートです。南風が生ぬるく、暑いのか寒いのかよく分からない、台風の独特の気候です。

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2020年8月10日 (月)

2020年8月10日 北海道4日目

曇時々雨の朝になりました。いつものように、雨が毎日降っています(笑)。

余市町はモイレ岬の公園で運用しました。海岸にはたくさんのテントが張られていましたが、お天気は大丈夫でしょうか? ここは南側がどうしても山になり、サテライトの南下パスでのSSBはLOSが早くなります。

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