2019年10月5-6日 岡山県移動

夏休みの熊本移動以来、HFでパイルを浴びた記憶がなく、夜のローバンドだけでも珍しい所でパイルをさばきたいと考え、1泊2日で岡山県に移動しました。

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2019年3月3日 西日本ハムフェア

朝練は、1.9MHzのリクエストがあった門司区で、海岸近くにある工業団地に移動。朝から冷たい雨が降り続く中、サテライト4連発とローバンドから開始しました。

西日本ハムフェア会場に着いた後も、雨が降り続いていました。サテライトは昨年にも運用していますし、雨が激しいため敬遠。開場まで1時間以上あり、7MHz CWでCQを出したら結構なパイルに。記念局も出ているはずなのに、なぜかたくさん呼ばれました。さらには1.9MHzのリクエストもあり、3局とQSO。会場での運用局は多かったと思われますが、1.9MHzで電離層まで飛ばしたのは私だけかもしれません。

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2019年3月2日 北九州市

福岡県で行われる西日本ハムフェアに向けて、金曜日の夜に車で出発しました。
途中、高速道路のPA・SAで運用するわけですが、大阪周辺は既に運用し尽くしており、これまであまり運用していない場所に行こうと考えました。

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2019年2月23日 兵庫県篠山市

兵庫県篠山市は、5月1日に丹波篠山市に名称変更されます。それと同時に、篠山市は消滅JCCになることが突然発表されました。

毎年追っかけられている方には周知の通り、5月1日は別の予定があり、丹波篠山市1日目は運用しません。篠山市消滅の前に行く必要がありますが、3月・4月は予定が埋まっているため、まずは日帰りで行ってみることにしました。

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2019年2月11日 高知3日目と徳島県海部郡

朝の室戸市は雨でした。室戸市の東側は平地が無く、海に張り出している漁港で運用することにしました。日の出前で真っ暗、視界不良の状況です。路面の状態を確認しながら慎重に走行しました。

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2019年2月10日 高知2日目

この日はリクエストが多かった安芸郡ローラーです。山間部で運用困難なQTHがいくつかあります。

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2019年2月9日 高知1日目

CAS-4A/Bが昼間に来るので、運用場所の確保が難しく需要が多い高知県東部の町村ローラーを計画しました。

朝練は徳島県三好市の公園から開始しました。この公園にはゲレンデがあるようですが、雪は無く閉鎖されていました。誰もいません。雪雲は四国地方には流れてくることはなく、曇り空で寒い朝でした。走行には全く支障ありません。

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2019年1月27日 京都2日目

朝は車の屋根に5cmほどの積雪。地面は大部分が溶けていて、路面凍結はごく一部でした。

朝練はリクエストが多かった乙訓郡大山崎町にしました。ここは運用可能な場所が実質1か所しかありません。それも、夜間のためか、雪のためかは分かりませんが閉門していました。

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2019年1月26日 京都1日目

CAS-4A/Bが午後に集中する週です。サテライトのリクエストが多かった京都市中京区をメインに予定を組みました。いわゆるサテライト運用難関区の一つです。私としては運用回数の多い区なのですが、巡り合わせが悪かったようです。

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2019年1月20日 丹羽郡扶桑町ほか

20県SATのリクエストが、なぜか扶桑町、蟹江町、武豊町に集中していて、まずは扶桑町に行ってきました。

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