2025年7月13日 沖永良部島3日目

鹿児島⇔沖永良部の飛行機は1日3往復あり、当初は最終便で帰る予定でしたが、台風5号が接近しているとのことで1便に変更しました。そのため午前6時台のRS-44を和泊町で運用した後、すぐに撤収・発送作業をしました。

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2025年7月12日 沖永良部島2日目

知名町は前回の運用では島の南側で運用して、やはり北側が開けていないとサテライトは厳しいため、北側の海岸で運用することにしました。今回は和泊町の市街地に泊まったので、知名町へは15km以上を移動することになります。

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2025年7月11日 沖永良部島1日目

沖永良部島は2022年3月に運用しました。その時は衛星の条件が悪く、サテライトで積み残しが発生していたため、梅雨明け後で台風の影響が少ない時期に移動運用を計画しました。

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2025年6月29日 福井県2日目

私の運用としては珍しく快晴になりました。越前市の武生東運動公園で5時30分から運用を開始しました。

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2025年6月28日 福井県1日目

Eスポシーズンも終盤に差し掛かり、ハイバンド穴埋めで面白そうな所を考えていました。大阪市は万博のため宿の確保が困難、浜松市リベンジはコンディションが外れると全く呼ばれなくなるし一か八か…と考えていたところ、福井市のPM76が思いつきました。

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2025年6月22日 岩倉市・西春日井郡豊山町

DXコンテスト中のところ、午前中に衛星が比較的多いため、近場のサテライト対応移動を計画しました。

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2025年6月14～15日 兵庫県朝来市ほか

兵庫県某所で無線と無関係な所用があり、14日の午後は現地にいなくても良いとのことで、移動運用を計画しました。Wantedは特に考慮せず、高速道路沿いで移動時間が掛からないことを重視してJCCを3か所選定しました。

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2025年6月8日 名古屋市瑞穂区ほか

Eスポシーズンに、名古屋市の移動運用困難区で一度は運用しておきたいと考え、南部を中心に予定を組みました。

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2025年6月1日 京都2日目

京都市の南側はサテライトの需要が少なそうなので、HFの需要がありそうな3か所で予告を出しました。万博の影響で安く宿泊できる場所が限られており、たまたま久御山町の宿が確保できたという事情もあります。

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2025年5月31日 京都1日目

これまであまり運用実績が無く、他の移動局も出てこないような場所で、Eスポが出たら面白そうと思った京都に行ってみることにしました。某局が京都の区で10MHz WAKUが上がるとのことで、今の時期ならば昼間に運用すれば確実のはずで、そのように日程を組んでみました。

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