2011年3月21日 幡豆郡一色町ほか

今月限りで消滅する幡豆郡。この日はHFであまり運用していない一色町へ。車のハンドルがふらつくほどの強風で、堤防上での運用はあきらめ、公園の駐車場で運用。駐車場は空いていてトイレもあり、HFの運用には最適な場所でした。

予想外の工事渋滞で12時過ぎに到着。10MHzで18県が少し聞こえただけで、7MHzもパッとしません。それでもめげずに10～28MHzを巡回。1日のうち数分くらいはスキャッターで28MHzまで出来そうな気配があります。しかし、この日は18MHzが一瞬浮いただけで、それ以上のバンドは本当に気配だけ。出来そうで出来ないのが心残りです。

14時ごろからは7MHzでもSメータが振れないカスカスQSOの連続。かといって真冬とは違って日中に3.5MHzが開けることも無く、パイルにならない7MHz CWでQSO数を重ねるだけの我慢の運用が続きました。CONDXが悪過ぎてクラスタにも載らず…。

16時台のFO-29は碧南市。前日と同じ場所です。東側は高い建物が多く、144/430MHzの地上波が飛びません。場所の選定に失敗しました。さらに3.5MHz CWのリクエストがあり、工場からの強烈なノイズの中で運用。ノイズレベルは3.5MHzがS9、1.9MHzがS7。耳が痛くなりました。さらに、ビニールの燃えたような臭いが漂ってきて、無線用のバッテリーを外して総点検。車から離れても臭うので、工場から飛んできたようです。

その後、来年1月に新市になる知多郡東浦町の下見へ。ここは同日に新市となる長久手町とは異なり、運用場所には困りません。堤防上で全方向に開けていて、長いアンテナが張れてトイレもありそうな場所を発見しました。あとは昼間の様子を確認すればOKです。

VO-52最終便は半田市。夕方から雨が降り始め足場が悪い中、1.9/3.5MHzのリクエストがありました。

今回から夜間の照明をLED懐中電灯（単4×2本、明るさ2段階調整）から、12V用の車用LEDランプ（秋月電子）に変えてみました。明る過ぎて目が疲れる上、虫が寄ってきます。調光機能があると良いかも。