2013年4月27日 北海道1日目

船内のお楽しみ： /MM（海上移動） SAT

• 6時VO-52 船体後方右側 エンジンノイズでNG
• 7時VO-52 船酔いで起きられず
• 17時VO-52 船体前方 ノイズ無し 2QSO
• 18時VO-52 船体後方デッキ、信号は確認したがエンジンノイズでNG

• 船体後方のみ室外に出られる。強風で機材が飛ばされる危険あり。
• 窓の周囲は厚い鉄の壁。指向性は限られる。
• 船体後方は、エンジンノイズS9で受信困難。
• 船の進行方向と衛星の方向が合わないと難しい。
• 先客がいたり、周囲の視線が気になったり。
• 手元作業が多く、船酔いしやすい。

サテライトお散歩セットver2 仕様

• FT-817×2台
• 電源は単3アルカリ×10本
• 144/430MHzロッドアンテナ 長さ1m
• マジックテープでアンテナの仰角可変
• 小型GPS受信機と方位磁針を装備

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風速8mの強風の中、到着後の最初のFO-29は江別市の駅前駐車場で運用。ダウンリンクが弱い上に、強風でアンテナの微調整ができず難しい条件でのQSOでした。

CWでは珍しいといわれる岩見沢市のローバンドを運用するため、ナビを頼りに何も無い堤防上で設営。明かりが本当に何も無く、アンテナの先端まで行くと自分の車が見えません。外出時には懐中電灯が必須です。強風でポールが震え、体感気温はかなり低め。3.5MHzはノイズだらけ。撤収時には雨が降り始め、いきなり荒れ模様のスタートとなりました。