2014年1月11日 4エリア1日目

※都合によりBlogの更新、SASE返信等が遅れております。ご了承ください。

某局の1.9MHz WACA支援。新潟は（雪が無ければ）運用の可能性がありそう、島根は難しいと考え、3連休で3市からの運用を計画しました。

深夜の出発、20県でも雪が降っており、高速道路は除雪車渋滞。中国道に入ってからは順調だったものの、米子道は道路にも雪が積もっており、朝5時台のサテライトは大雪で周辺の景色や駐車スペースが分からないのでパス。朝6時台のVO-52から米子市で運用開始です。海に近い所では雪はありませんでした。

7時台のFO-29は安来市に移動。ここは島根と鳥取の県境と分かるようなものが無く、いきなり県が変わる不思議な場所です。過去にもこの付近で運用したことがあります。

朝8時台では10MHzも開けていなかったので、時間稼ぎも兼ねて、運用したことのない境港市の公園の駐車場に移動。島根県移動と予告したのに鳥取県というツッコミは無しでHi。ここでFO-29と7～28MHzを運用。10MHzは使えるけれど他はパッとしない感じで安来市に戻り、昼食休憩の後ハイバンドへ。少し開けてきました。

ここから雲南市へは高速道路利用で約1時間、60kmあります。島根県は広いです。山間部で場所の選定に迷ったけれど、河川敷で東側が開けたFBな場所を発見。

10MHzに出ているとアンテナの調子がおかしく、調べてみると断線がありハンダ付けで補修。夕方のハイバンドはそこそこ開けました。16時台のVO-52はMEL 5°にもかかわらず山岳回折で山の裏側を通る衛星で交信できました。

雲南市の1.9MHzは超レアのはずで、各局の1.9MHz WACA支援でも最後の方まで残っていた記憶があるので、しっかりサービス。18:30に撤収し、奥出雲町へ。ここはさらに山間部で、FO-29の天頂パスを運用しました。公民館の駐車場で3.5MHzと1.9MHzを運用。来る途中は大雪だったものの、昼間は風も無く好天でした。