2021年4月30日 北海道3日目
カレンダーでは平日のため、札幌から旭川への移動日として、1日5か所縛りの中でサテライトの需要がありそうな運用場所を選定しました。
朝から冷たい雨になりました。札幌市のサテライトは、最も需要がありそうな白石区にしました。川下公園の駐車場は、午前4時台に開門されているようです。雨で視界が悪く、RS-44のLOS方向に建物があるのを見落としてしまいSSBの途中でLOSしましたが、その後のXW-2C/XW-2Dでカバーできたはずです。
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カレンダーでは平日のため、札幌から旭川への移動日として、1日5か所縛りの中でサテライトの需要がありそうな運用場所を選定しました。
朝から冷たい雨になりました。札幌市のサテライトは、最も需要がありそうな白石区にしました。川下公園の駐車場は、午前4時台に開門されているようです。雨で視界が悪く、RS-44のLOS方向に建物があるのを見落としてしまいSSBの途中でLOSしましたが、その後のXW-2C/XW-2Dでカバーできたはずです。
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20県でサテライトと1.9MHzのリクエストがある所の穴埋めです。これからの季節は日の出が早く、日の入りが遅くなって、1.9MHzの運用が難しくなるので、遅めの時間までダブルヘッダーを計画しました。
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8エリア移動で、JCC#0120 の7MHz CWのリクエストを多くの方から頂いたので、5時間くらい滞在して根こそぎ運用しようと考えています。
過去にも運用しているはずなのに?と思って調べてみると、意外な事実が判明しました。
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日の出が早くなり、午前5時でも明るくなっています。5時過ぎに宿をチェックアウトして、前日の夜と同じ、弘法浜海水浴場の駐車場でローバンドを運用しました。
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離島に移動したくても、場所によっては様々な制約が伴う昨今、1泊2日で行ける離島として伊豆大島に行くことを思いつきました。
伊豆大島は、自家用車の航送ができず、レンタカーを利用することになります。オールバンド移動局が少ないのも、そのためと思われます。
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