2022年12月3日 福岡県1日目

福岡県は市町村の数が多く、サテライトのリクエストが多くあります。昼間にサテライトが来る時期に、今年2回目の1泊2日移動を計画しました。

1日目は福岡市を西に進むルートです。空港近くの、いつもの営業所で荷物を受け取り、空港の南側の上月隈中央公園でレンタカー移動セットを組み立てました。徳之島移動はダイポールアンテナ、今回は釣竿+ATUの最小構成で、予備の無線機や工具も持ってきていません。

サテライト用アンテナを組み立てて、HFを運用するため一旦車内に収めようとすると、これは衛星のアンテナですか？と声を掛けられました。なんと、いつもお世話になっているJH6WWYさんでした。本来であればお話を伺いたいところですが、これから運用を始めようとするタイミングで長話も出来ず、ご挨拶のみで失礼しました。

ここで、忘れ物が2つ発覚しました。一つは、タイヤベースに釣竿を差し込む時に、釣竿が傾かないように差し込むためのドアストッパーを忘れました。徳之島では伸縮ポールを使っていたのでドアストッパーは持参しておらず、そのまま荷物を転送しました。近くを見渡すと、車の塗装を研磨する硬いスポンジ（用途は違うかもしれない）が落ちており、これをはめ込むとジャストフィット。一つ問題が解決しました。

もう一つは、SMA-P⇔M-Jの変換コネクタで、ID-52をマグネット基台とモービルホイップに接続できなくなりました。これは固定局運用で使って、そのまま置いてきました。D-STARはサテライト用のアンテナとIC-9700で運用することになりました。

HF帯は、昼間は7MHzと10MHzが安定しており、各バンド15分くらいで早回りできました。サテライトは狙ったパスは全て出来ました。

春日市は春日公園第5駐車場で運用しました。北東側に高い建物があり、サテライトの運用予定のパスに影響しないように慎重に場所を見極めました。ここもリクエストが多い場所で、7MHzと10MHzは埋められました。

南区は、初めて利用する桧原（ひばる）運動公園で運用しました。ここはRS-44の天頂パス一発勝負です。ノイズが多く、ダウンリンクも弱めでSSBはかなり苦戦しましたが、何とか確保できました。

城南区は、ここも初めて利用する西南杜の湖畔公園第3駐車場で運用しました。北から東が開けており、ここで運用予定だったFO-29の東パスに適しているという読みでした。サテライト、7/10MHzとも予定通り運用できました。市内の渋滞が激しく、時間が押してきて次の早良区へは時間ギリギリに到着しました。

早良区は四箇田園スポーツ広場の南側の農道で運用しました。ここは以前にも利用したことがあり、北側が開けているので低いパスには絶好の場所です。サテライトのリクエストが多く、XW-2Cの西パス、FO-99の低い東パス、FO-29の西パスの3連パスでした。さすがにFO-99のAOSは遅かったものの、XW-2CとFO-29はSSBまで完璧に回せました。18時を過ぎる10MHzは全く聞こえず、7MHzも7と8エリアだけでした。ローバンドを投入するとそれだけで最低30分かかってしまい、この後に北九州市までの長距離移動があり時間が無いので、7MHzだけで19時に終了しました。