2025年12月31日 九州6日目

この日は某局のサテライト全市町村交信のラスト1の玉東町をRS-44の2パスで組みました。他に期待できる衛星は朝のFO-29しか無いので、それ以外の運用地選定は適当です（笑）

和水町は、いつも利用している菊池川白石堰河川公園で運用しました。前日までのポカポカ陽気から一転して、車の屋根に霜が着く寒さで、しかもこの日のFO-29は遅めの時間で2.5時間以上滞在しなければならず、運用中にシートヒーターを使用しました。PHEV車なのでエンジンを起動しなくても電源が使えます。ただし、7MHzではノイズが出るため使用が難しいことが判明しました。ローバンドは夜明けとともに7MHzが開けるのを待つ展開で、滞在時間が長かったので一応28MHzまで回せました。

玉東町は広い平地が見当たらないので、木葉駅の南側の ふれあい広場か、その南側の町営グラウンドが無難かと思います。住宅地に隣接しており北側に山があるためロケはそれほど良くありません。RS-44の低め1パス目はSSBの途中でLOS、2パス目で全部できました。HFは14MHzで聞こえる時間が長くなり、コンディションは若干良くなりました。

熊本市西区まで1時間かかりました。新区祭りの時には、西区は城山公園を本拠地にしていました。さすがにちょっと遠いのと、13時台のMEL5°のAO-73に出るため、石神山公園展望所の駐車場に移動しました。東側は開けており、このパスで14QSOできました。午後から熊本市の3か所で、これまでは1か所2時間以上は運用できたところ、移動に時間がかかるため少し短縮になりました。午後も14MHzと18MHzが少し良くなり、ハイバンドもスキャッターで何局か拾えるようになっていました。

中央区はいわゆる繁華街が多く、駐車場はほぼ有料で、運用場所の確保は困難です。そこで、初めて行ってみる立田山配水池の前の駐車スペースに行ってみると、ちょうど良い場所が空いていました。北東側に山がありサテライトの運用には向いていませんが、AO-73の高仰角の西パスはできました。日没が近づき7MHzは大パイルになったものの、ハイバンドは下火になってきました。

伝搬のコンディションが落ちてきて、東区は日没前に開始できるよう先を急ぎました。東区は、イベントが無ければ総合運動公園メイン駐車場で決まりです。早朝と深夜は使えませんが、この時間帯なら問題ありません。時々、運転練習の車が暴走してくるので、敷地の端または木に隣接する場所に駐車するのがコツです（笑）。7MHzでパイルが始まったものの、日没を過ぎて急激に弱まってしまい、10MHzから上も先細りで、なぜか21MHzと24MHzを運用中だけ2エリアが激強になりました。ローバンドはノイズが多く、3.5MHzは妨害電波で上端と下端しか使えない状態で、あまり良くはありませんでした。